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通用今年召回逾600萬輛車 新掌門遇挑戰

2014-04-02 09:31 來源:未知      作者:admin      點擊:

 通用汽車新任首席執行官瑪麗·芭拉(MaryBarra)才上任3個月,就將面臨一系列召回風波,先是因點火開關問題全球召回260萬輛汽車,隨后又在本周一宣布將召回逾150萬輛汽車。

  據路透社報道,通用汽車周一表示將召回超過150萬輛汽車,原因是轉向助力可能突然停止運作,這一隱患或將增加撞車的風險。本次召回共涉及六款車型,包括2010年款Cobalt緊湊型汽車、2009~2010年款雪佛蘭HHR緊湊型汽車、2004~2005年款全部雪佛蘭Malibu轎車等。

  這并非通用汽車年內第一次進行召回,早在2月底,公司就宣布因點火開關可能存在問題,將召回136萬輛車,3月底時將召回數量提升至260萬輛,這使得今年以來累計召回汽車數量達到626萬輛。

  事實上,點火開關問題正是令通用最頭痛的事情之一,首先這一故障與13宗車禍死亡事故有關,以至于美國國會將于周二召開聽證會,以確定誰該為事故負責,同時將針對相關問題拖延近10年問責,因通用汽車工程師近10年前就已知道2005年款雪佛蘭Cobalt的點火開關存在問題。

  此外,通用汽車還面臨車主訴訟,原告自稱是2007年款SaturnIonCoupe的車主,要求公司對2009年破產前隱匿點火開關問題負起法律責任,據該訴訟案的律師表示,此案至少要求償3.5億美元。

  面對這一系列事件,芭拉需要考慮如何趟過這攤“渾水”,一個前車之鑒是,2009年,豐田由于“身陷”踏板門風波而遭遇信任危機,不僅當時全系車型降價,利潤受到侵蝕,更在日前與美國司法部達成“協議”,以繳納12億美元的賠償告終。

  “芭拉正在趟火”,AUTOPA-CIFIC行業分析師戴夫·蘇利文表示,“她不可能最后像個英雄一樣走出來,最好的辦法是誠實并爭取早日結束這一切”。彭博顯示,芭拉于今年1月升任通用汽車首席執行官,也是這家底特律巨人歷史上第一位女性CEO,而她本身就是一位老通用,自從上世紀80年代加入公司后,先后擔任過全球生產制造工程副總裁、產品開發高級副總裁等。

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